【天津 世洋國際貿易.原創】近日獲悉，進口2017新款奔馳S級400現車已到店，店內現車顏色齊全，配置豐富，豪惠奪目零利潤搶購。我們通常喜歡用頭等艙來形容車輛帶給人們的奢華感與舒適性。如果說奔馳S500L是頭等艙的話，那麼今天的主角梅賽德斯奔馳S400L就應當是公務艙瞭。24小時貴賓熱線電話：15822721077 宋經理 （同微信） 文章圖片均為店內實拍，更多配置顏色請加微信詳談
車型(天津報價) 顏色 售價 價格變化 備註 2017款奔馳S級
S400 3.0T
齊全 電議 優惠 現車 配置：3.0T 333馬力 V6 7速 後驅 前排雙液晶屏，前排座椅加熱通風，電動後部靠背調整和頭枕、主動泊車輔助、內外自動防眩目後視鏡、防碰撞警示系統、主動剎車、記憶包（駕駛席，轉向柱，後視鏡）、後排記憶座椅、桃木方向盤、雙杯座、全景滑動天窗/玻璃天窗、前排舒適頭枕、與旋鈕按鍵觸控板、胎壓監測、360度環車影像、前後自動空調、自動遠光燈、動態LED大燈，桃木內飾、柏林之聲音響、DVD多碟、電動後備箱，氛圍燈、電吸門、無鑰匙啟動、無鑰匙進入，發動機啟停、前後雷達、18 輕合金車輪10輪輻輪轂、地板墊，天鵝絨、電吸門、後排遮陽簾等車身自帶配置不一一盡數。 2017年最新報價制表：天津世洋國際貿易公司：seller.cheshi.com/1091202/ 進口奔馳新款S級S400的外觀並沒有給人以驚艷感。或許被冠以 S 頭銜的它已經不需要 靠臉吃飯 ，BOSS們看中的是它的內涵。S級所需要的並不是過於花哨的設計元素，而是不怒自威的態度。從車身尺寸上來說，它並不是同級中最大的，車尾部的造型甚至給人感覺有些秀氣。不過這同時也將新S級的潛在客戶瞄向瞭那些更年輕的成功人士。
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新一代奔馳S級S400轎車內飾的設計已經超越瞭我們對於該級別車型的認知。相比同級別的競爭對手而言，新S級的內飾無論在設計還是用料上都已經處於絕對的領先位置。在前文中筆者就已經提到過，BOSS們喜愛的是它的內涵。相比外觀來說，人們對於內飾的溢美之詞顯然更多。如何把歷史底蘊與科技感完美結合？中控臺上的兩塊巨屏帶來瞭十足的現代感。COMMAND系統配合上奔馳智能互聯，讓駕駛者時刻感受到科技的如影隨形。而精致的鐘表，機械感十足的空調出風口，配合上實木包裹的兩幅式方向盤，卻又讓人看到瞭歷史的印記。很多時候我們都會說，細節決定成敗，而在新S級上從來都不缺乏對於細節的雕刻。
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2017款進口奔馳S400共有5個座位，後排可座三名成年人，後排雖然沒有形成兩個獨立的座位，但這並不影響它給你提供充足的舒適性。而後排可座三人也大大提升瞭這部車的實用性，雖然它滿員的機會並不多。後排座椅並沒有配備像奔馳S500L一樣的行政座椅，沒有可伸出的腿部支撐。但靠背角度以及坐墊長短均可像S500L一樣調節，搭配上副駕駛座椅後方下部的腳踏，也能夠實現半平躺的姿勢。後排並沒有像其他競爭對手那樣在中央扶手上放置瞭密密麻麻的旋鈕按鍵，新S級將這些東西都整合進瞭遙控器內進行操作。後排乘客的權利很高，可享台中商標權申請受單獨的雙溫區空調，獨立的影音娛樂系統，可自由開啟後排天窗遮陽簾、左右兩側以及後擋風遮陽簾。
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2017款奔馳S400的前排座椅同樣能夠提供優秀的乘坐舒適性。前排座椅配有座椅記憶、加熱、通風，並可調節坐墊長度。腰部支撐需要在COMMAND系統內進行調節。前文已經提到過，為瞭迎合中國的稅費制度，這部S400L車型目前隻在中國推出。它配備瞭一臺代號為M276DE30AL的3.0L V6雙渦輪增壓發動機。這部發動機目前也配備在E400L、ML400以及GL400上。變速箱則為一部7G-TRONIC PLUS，該變速箱擁有兩個倒車檔。從價格以及車型配置方面來說，S400L接替瞭老款S350的位置。但動力卻提升明顯。
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新一代2017款奔馳S400懸掛所帶來的舒適性是它的絕對優勢項目。全系車型均配備瞭AIRMATIC主動空氣懸掛。此空氣懸掛系統搭配連續可變減震控制系統，確保瞭極低的行駛噪音、出色的輪胎振動屬性以及運動駕駛感受。減震器在每個車輪上自動調整以適應當前駕駛狀況，並且能夠根據要求調節得更舒適或更具運動性。進口奔馳S400L空氣懸掛的特征很明顯。在舒適模式下，懸掛所帶來的那種上下 忽悠 的感覺很像水中行船。柔軟的懸掛幾乎可以過濾掉所有細小的震動，就如同在車輪與路面之間鋪上地毯般順滑。但在經過復雜的坑窪路面時，空氣懸掛的弱勢也顯露出來，它對於車輛橫向擺動的抑制較弱。轉彎時抑制側傾需要少許時間去響應。而運動懸掛模式下，車輛的整體感以及動態響應都表現出更加緊繃的感覺。【更多車型資訊、配置、報價及圖片請掃下方二維碼添加微信15822721077 宋經理】
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